پل ڪرين هڪ قسم جو ڪرين آهي جيڪو صنعتي ماحول ۾ استعمال ٿيندو آهي. اوور هيڊ ڪرين متوازي رن ويز تي مشتمل هوندي آهي جنهن ۾ هڪ سفري پُل هوندي آهي. هڪ هوسٽ، هڪ ڪرين جو کڻڻ وارو حصو، پل سان گڏ سفر ڪري ٿو. موبائيل يا تعميراتي ڪرين جي برعڪس، اوور هيڊ ڪرينز عام طور تي پيداوار يا سار سنڀال جي ايپليڪيشنن ۾ استعمال ٿيندا آهن جتي ڪارڪردگي يا دير جو وقت هڪ اهم عنصر آهي. هيٺ ڏنل مٿي ڪرين لاء ڪجهه محفوظ آپريٽنگ طريقا متعارف ڪرايو ويندو.
(1) عام ضرورتون
آپريٽرن کي لازمي طور تي تربيتي امتحان پاس ڪرڻ گهرجي ۽ "گينٽري ڪرين ڊرائيور" (ڪوڊ نالي Q4) سرٽيفڪيٽ حاصل ڪرڻ کان پهريان اهي ڪم شروع ڪري سگهن ٿا (هوسٽنگ مشينري گرائونڊ آپريٽرز ۽ ريموٽ ڪنٽرول آپريٽرز کي اهو سرٽيفڪيٽ حاصل ڪرڻ جي ضرورت ناهي ۽ پاڻ يونٽ طرفان تربيت ڪئي ويندي. ) . آپريٽر کي ڪرين جي جوڙجڪ ۽ ڪارڪردگي کان واقف هجڻ گهرجي ۽ حفاظتي ضابطن جي سختي سان عمل ڪرڻ گهرجي. دل جي بيمارين جي مريضن، اونچائي جي خوف سان مريضن، هاء بلڊ پريشر جي مريضن، ۽ فحشگرن جي مريضن لاء آپريشن ڪرڻ جي سختي سان منع ڪئي وئي آهي. آپريٽرز کي سٺو آرام ۽ صاف ڪپڙا هجڻ گهرجن. چپل پائڻ يا ننگي پير ڪم ڪرڻ سختي سان منع ٿيل آهي. اهو سختي سان منع ٿيل آهي شراب جي اثر هيٺ ڪم ڪرڻ يا جڏهن ٿڪل آهي. ڪم ڪرڻ دوران موبائيل فون تي ڪالز ڪرڻ يا گيمز کيڏڻ تي سختي سان منع ٿيل آهي.
(2) قابل اطلاق ماحول
ڪم جي سطح A5؛ ماحول جي درجه حرارت 0-400C؛ نسبتا نمي 85٪ کان وڌيڪ نه آهي؛ corrosive gas media سان جڳهن لاء مناسب نه؛ پگھريل ڌاتو، زهر ۽ ٻرندڙ مواد کڻڻ لاء مناسب ناهي.
(3) کڻڻ واري مشين
1. ڊبل بيم ٽرالي جو قسممٿي ڪرين: مکيه ۽ معاون لفٽنگ ميڪانيزم (متغير فريڪوئنسي) موٽرز، بريڪز، ريڊڪشن گيئر باڪسز، ريل وغيره تي مشتمل هوندا آهن. لفٽنگ جي اوچائي ۽ کوٽائي کي محدود ڪرڻ لاءِ ڊرم شافٽ جي آخر ۾ هڪ حد سوئچ نصب ڪيو ويندو آهي. جڏهن حد هڪ طرفي ۾ چالو ٿئي ٿي، کڻڻ صرف حد جي مخالف طرف ڏانهن منتقل ٿي سگهي ٿو. فريڪوئنسي ڪنورشن ڪنٽرول ھوسٽنگ پڻ آخري پوائنٽ کان اڳ ۾ گھٽتائي واري حد جي سوئچ سان ليس آھي، انھيءَ لاءِ ته اھو خودڪار طريقي سان گھٽجي سگھي ٿو ان کان اڳ جو آخري حد جي سوئچ چالو ٿئي. غير تعدد ڪنٽرول موٽر هوسٽنگ ميڪانيزم کي گهٽائڻ لاءِ ٽي گيئر آهن. پهريون گيئر ريورس بريڪنگ آهي، جيڪو استعمال ڪيو ويندو آهي سست نزول لاءِ وڏن لوڊن جي (70٪ ريٽيڊ لوڊ کان مٿي). ٻيو گيئر سنگل فيز بريڪنگ آهي، جيڪو سست رفتاري لاءِ استعمال ٿيندو آهي. اهو سست نزول لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي ننڍن لوڊن سان (هيٺ ڏنل 50٪ ريٽيڊ لوڊ)، ۽ ٽيون گيئر ۽ مٿي برقي نزول ۽ ٻيهر پيدا ٿيندڙ بريڪنگ لاءِ آهن.
2. سنگل بيم هوسٽ جو قسم: کڻڻ وارو ميڪانيزم هڪ برقي هوسٽ آهي، جيڪو تيز ۽ سست گيئرز ۾ ورهايل آهي. اهو موٽر تي مشتمل آهي (ڪوني بريڪ سان)، ريڊڪشن باڪس، ريل، رسي جي ترتيب ڏيڻ واري ڊيوائس وغيره. ڪون بريڪ کي ايڊجسٽ ڪرڻ واري نٽ سان ترتيب ڏنل آهي. موٽر جي محوري حرڪت کي گھٽائڻ لاءِ نٽ گھڙيءَ جي طرف گھمايو. هر 1/3 موڙ، محوري تحريڪ مطابق ترتيب ڏنل 0.5 ملي ميٽر. جيڪڏهن محوري تحريڪ 3 ملي ايم کان وڌيڪ آهي، ان کي وقت ۾ ترتيب ڏيڻ گهرجي.
(4) ڪار آپريٽنگ ميڪانيزم
1. ڊبل بيم ٽرالي جو قسم: عمودي انوولٽ گيئر ريڊيسر کي برقي موٽر ذريعي هلائي ويندي آهي، ۽ ريڊيسر جي گهٽ رفتار واري شافٽ کي مرڪزي ڊرائيو انداز ۾ ٽرالي فريم تي لڳل ڊرائيونگ ويل سان ڳنڍيل آهي. اليڪٽرڪ موٽر هڪ ڊبل ختم ٿيل آئوٽ شافٽ کي اختيار ڪري ٿو، ۽ شافٽ جي ٻئي پڇاڙيء ۾ برڪ سان ليس آهي. ٽرالي فريم جي ٻنهي سرن تي حدون نصب ٿيل آهن. جڏهن حد هڪ طرفي طرف هلندي آهي، کڻڻ صرف حد جي مخالف سمت ۾ منتقل ٿي سگهي ٿو.
2. سنگل بيم ھوسٽ جو قسم: ٽرالي جھولڻ واري بيرنگ ذريعي کڻڻ واري مشين سان ڳنڍيل آھي. ٽرالي جي ٻن ڦيٿين جي وچ ۾ ويڪر کي پيڊ دائري کي ترتيب ڏيڻ سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. ان ڳالهه کي يقيني بڻائڻ گهرجي ته ڦيٿي جي رم ۽ I-beam جي هيٺين پاسي جي وچ ۾ هر پاسي تي 4-5 ملي ميٽر جي فاصلي آهي. رٻڙ جا اسٽاپ بيم جي ٻنهي سرن تي نصب ٿيل آهن، ۽ ربر اسٽاپ کي غير فعال ويل جي آخر ۾ نصب ٿيڻ گهرجي.
